arrow-down arrow-up arrow-right arrow-left
пн-пт 09:00 – 18:00
по России бесплатно
НАПИСАТЬ НАМ
Ваш регион:
пн-пт 09:00 – 18:00
Круглосуточный колл-центр
Корзина
пуста
basket
по России бесплатно
Ваш регион:
пн-пт 09:00 – 18:00
Корзина
пуста
basket

От часов до цифрового тахографа и о том, зачем это нужно

04.06.2015

О цифровом тахографе, как важном элементе безопасности на транспорте рассказал Дмитрий Батаков, заместитель генерального директора по развитию ООО «Континентал Аутомотив РУС», в рамках сессии «Современные инновационные методы контроля в коммерческих перевозках». Мероприятие было организовано экспертным центром «Движение без опасности» и проводилось в рамках Деловой программы Петербургского международного инновационного Форума Пассажирского Транспорта.

[caption id="attachment_9846" align="alignleft" width="300"]Тахограф Continental VDO Тахограф Continental VDO с картой водителя[/caption] Выступление Дмитрия Батакова началось с истории торговой марки VDO, которая ведет свой счет еще с 1923 года и уже в первое десятилетие своего существования разработала первый тахограф на основе часового механизма, а на данный момент преимущественно занимается производством цифровых тахографов. «Тахографы вносят существенный вклад в обеспечение безопасности на дорогах, - заявил Дмитрий Батаков, - они дисциплинируют и водителей, и управленцев, способствуют развитию дополнительной дорожной инфраструктуры, повышают эффективность планирования перевозки, экономию ресурсов топлива» - подчеркнул он. [caption id="attachment_8368" align="aligncenter" width="1024"]Батаков Дмитрий Батаков на конференции Петербургского международного форума пассажирского транспорта[/caption] Интересные цифры, касающиеся мирового опыта введения тахографов, были озвучены на данной сессии. В странах ЕС за последние 10 лет количество ДТП снизилось на 22%, смертельных ДТП стало меньше на 55%, а затраты на горюче-смазочные материалы снизились на 15%. «Анализ европейского и мирового опыта свидетельствует, что увеличение количества транспортных средств, на которых установлены контрольные устройства ведет к сокращению количества ДТП с участием грузового и пассажирского транспорта», - сделал вывод Дмитрий Батаков. В ходе выступления было отмечено, что тахографы являются важной, но не единственной составляющей, которая обеспечивает безопасность на дороге. Среди других важнейших элементов были названы: учет требований безопасности в процессах транспортного планирования, повышение безопасности дорожной сети, обеспечение безопасности дорожного движения, профессиональная подготовка персонала транспортных предприятий. Дмитрий Батаков отметил, что социально-экономическое развитие страны сопровождается увеличением спроса на грузовые перевозки. На данный момент в России «работает» 5,3 миллиона грузовых автомобилей, 2,9 миллиона которых принадлежит физическим лицам. Однако, как отметил Сергей Табаков, руководитель отделения «Тахограф» в Ассоциации мастерских по их установке, на сегодня лишь 15-25 % коммерческого автотранспорта оснащено тахографами. И это без учета частных владельцев транспортных средств. При этом очередей в сервисные центры, мастерские и СТО нет, несмотря на то, что специалисты по установке на одну машину выделяют 3-4 часа. [caption id="attachment_8369" align="aligncenter" width="1024"]Табаков Сергей Табаков заявил, что только 15-25%  коммерческого транспорта используют тахографы[/caption] Среди многочисленных мастерских, по словам Табакова, имеется множество недобросовестных. В них устанавливают тахографы несоответствующие регламенту, задним числом, а также ненадлежащим образом. Например, не подключают тахограф к датчику скорости, датчикам GPS-сигнала или устанавливают тахографы с блоком СКЗИ, но при этом не активируют его. «Сегодня контролирующие органы ведут региональные проверки мастерских на наличие лицензии, известны не единичные случаи возбуждения как административных, так и уголовных дел», - подчеркнул Сергей Табаков. Источник: http://www.bezdtp.ru/

Нам доверяют